Automatická opravná AUTO sada SLIME "Safety spair" pro defekty osobních vozů

Patentovaný systém umožňuje komukoli opravit prázdnou pneumatiku a to pouze za 7 minut a tím minimalizovat čas strávený na nebezpečné silnici. Již není nutné čekat na odtah, nebo spoléhat na nebezpečné aerosolové huštění pneumatik. Rozdíl proti SMART typu je, že není potřeba láhev ručně nalít do pneu. Postačí jen připojit kompresor do zapalovače a hadici na ventilek pneu. Systém vžene do pneu vzduch i s materiálem Slime. Výkon kompresoru 23 l/min., doba huštění pneu cca 7 minut.

Výkonný kompresor s rychlostí hnaného vzduchu 23 litrů za minutu !!!

Sám a Snadno "CHYTRÝ ZPŮSOB, JAK OPRAVIT DEFEKT" Není třeba automobil zvedat ani demontovat kolo; stačí použít přípravek SLiME, nahustit pneumatiku a vyrazit na cestu. Smart Spair nabízí lehce přenosné řešení pro opravu defektu: uschovejte jej pod sedadlem auta, nebo v kufru.SLIME je "univerzální pro všechny typy aut" a PATŘÍ DO KAŽDÉHO VOZU!

SLIME je 100% ekologicky odbouratelný přípravek. V pneuservise stačí pneu vypláchnout vodou, vysušit a opravit standartním způsobem. SLIME neničí Vaše pneu a v pneuservise nemají problémy Vaši pneu standartně opravit.

Chemici Slime vyvinuli špičkový moderní systém ekologicky šetrných vláken, lepidel, polymerů a patentované tuhnoucí složky, které se propojují a srážejí, čímž utěsní průrazy do (6mm) u bezdušových pneumatik a (3mm) u pneumatik s duší.

Mřížka z vláken Fibro-Seal spolu s viskózní látkou, která slouží k jejich lepšímu rozprostření, těsně přilnou k jakékoli poškozené oblasti; vytvářejí elastickou a trvanlivou záplatu a zabraňují  defektům.

u pneumatik určených pro vyšší rychlosti (nad 100 km/h) přípravek používejte pouze k opravám (s výjimkou pneumatik přívěsů). Při použití na předních kolech nebo na všech čtyřech kolech může způsobovat výrazné vibrace. Pro zajištění bezpečnosti nechejte opravenou pneumatiku co nejdříve odborně zkontrolovat. SLiME nedokáže opravit boční průrazy nebo pneumatiky s poškozenou patkou; neměl by se používat u pneumatik s vadným ventilem nebo poškozeným ráfkem. Při práci s přípravkem je nutné používat ochranu očí.