Značení na pneumatikách

Pneumatika je produkt přímo zaměřený na Vaši bezpečnost.
Takže znalost základních věcí Vám jistě pomůže k bezpečnějšímu používání.

Značení na bočnicích je dle Koreiských standardů (KS) ; Amerických US´s FMVSS a Evropského ETRTO.

*Písmena DOT potvrzují splnění všech bezpečnostních standardů stanovených resortem dopravy.
S tím je spojena i identifikace a seriové číslo. Seriové číslo je kód s 11 znaky v kombinaci čísel a písmen.



zkratka amerického resortu dopravy

produkční kód továrny

kód rozměru

kód dezénu

datum výroby

Temperature:

Hodnota, která udává odolnost pneumatiky při dlouhodobém zatížení maximální rychlostí. Může nabývat hodnot A, B a C. Kde A je nejlepší možná a C ještě dovolená. Existuje  i hodnota AA, lze se tedy domnívat, že je to ještě lepší než u označení A.

Traction:

Hodnota, která udává trakci pneumatiky. To je hodnota pro sprintery, ale nejen pro ně. Tato hodnota je stejně důležitá při brždění! Může nabývat hodnot A, B a C. Kde A je nejlepší možná. Existuje i hodnota AA, lze se tedy domnívat, že je to ještě lepší než u označení A.

Treadwear:

Sice americká norma, ale může něco napovědět! Jedná se o index udávající opotřebení pneumatiky, kdy referenční (imaginární) pneumatika má index 100. A porovnávaná pneumatika má km proběh o X procent lepší např. 280. Tedy vydrží 2.8x více km.
A nyní k vlastní normě: Test probíhá metodikou, kdy na jednom voze jsou montovány referenční i testované pneumatiky, vozidlo jezdí po ideálním povrchu s předepsaným zatížením takříkajíc rovně bez brždění, akcelerace, bočních sil v zatáčkách. Ujede se předepsaných 6.400mil, s tím že po 400 mílích se pneumatiky proměřují, z čehož se následně vypočítá celková životnost. Indexu 100 odpovídá životnost 30.000 mil. V reálném provozu díky brždění, akceleraci a zatáčkám je nutno brát v potaz průměrně asi 1/3 životnost, tedy indexu 100 odpovídá 10.000 mil. (1 míle = 1.61 km).